ለጣሪያው የተለያዩ የፀሃይ መጫኛ ዘዴዎች

የተንሸራታች ጣሪያ መጫኛ ስርዓቶች

ወደ መኖሪያ ቤት የፀሐይ ግቤቶችን በተመለከተ, የፀሐይ ፓነሎች ብዙውን ጊዜ በተንጣለለ ጣሪያ ላይ ይገኛሉ.ለእነዚህ አንግል ጣሪያዎች ብዙ የመጫኛ ስርዓት አማራጮች አሉ ፣ በጣም የተለመዱት የባቡር ሐዲድ ፣ የባቡር-አልባ እና የጋራ ባቡር።እነዚህ ሁሉ ስርዓቶች ከጣሪያው ጋር ወይም በቀጥታ ከመርከቧ ጋር በማያያዝ ወደ ጣሪያው ዘልቆ መግባት ወይም መልህቅ ያስፈልጋቸዋል።

ደረጃውን የጠበቀ የመኖሪያ አሠራሩ ከጣሪያው ጋር የተጣበቁ የባቡር ሐዲዶችን ይጠቀማል የፀሐይ ፓነሎች ረድፎችን ለመደገፍ.እያንዳንዱ ፓነል፣ ብዙውን ጊዜ በአቀባዊ/በቁም አቀማመጥ የተቀመጠ፣ በሁለት ሀዲድ ላይ በመያዣዎች ይያያዛል።ሐዲዶቹ ከጣሪያው ጋር በቦልት ወይም በመጠምዘዝ ይታጠባሉ፣ በጉድጓዱ ዙሪያ/በላይ ብልጭ ድርግም የሚሉ ውሃ የማይገባ ማኅተም።

የባቡር-አልባ ስርዓቶች እራሳቸው ገላጭ ናቸው - ከሀዲድ ጋር ከመያያዝ ይልቅ የፀሐይ ፓነሎች ወደ ጣሪያው ከሚገቡት ብሎኖች / ዊቶች ጋር ከተገናኙ ሃርድዌር ጋር በቀጥታ ይያያዛሉ.የሞጁሉ ፍሬም በመሠረቱ እንደ ባቡር ይቆጠራል።ከሀዲድ-አልባ ስርዓቶች አሁንም ልክ እንደ ሃዲድ ስርዓት ተመሳሳይ የጣሪያ ማያያዣዎች ያስፈልጋቸዋል ነገርግን ሀዲዶቹን ማስወገድ የማምረቻ እና የማጓጓዣ ወጪዎችን ይቀንሳል እና አነስተኛ ክፍሎች መኖራቸው የመጫኛ ጊዜን ያፋጥናል.ፓነሎች በጠንካራ የባቡር ሀዲዶች አቅጣጫ ብቻ የተገደቡ አይደሉም እና በማንኛውም አቅጣጫ ከባቡር-ነጻ ስርዓት ጋር ሊቀመጡ ይችላሉ።

የተጋራ-ባቡር ሲስተሞች በተለምዶ ከአራት ሀዲድ ጋር የተያያዙ ሁለት ረድፎችን የሶላር ፓነሎች ይወስዳሉ እና አንድ ሀዲድ ያስወግዳሉ፣ ሁለቱን ረድፎች ፓነሎች በጋራ መሃከለኛ ሀዲድ ላይ በመገጣጠም።አንድ ሙሉ ርዝመት ያለው የባቡር ሐዲድ (ወይም ከዚያ በላይ) ስለተወገደ በጋራ-ባቡር ስርዓቶች ውስጥ ጥቂት የጣሪያ መግባቶች ያስፈልጋሉ።ፓነሎች በማንኛውም አቅጣጫ ሊቀመጡ ይችላሉ, እና የባቡር ሀዲዶች ትክክለኛ አቀማመጥ ከተወሰነ በኋላ, መጫኑ ፈጣን ነው.

አንድ ጊዜ በተንጣለለ ጣሪያዎች ላይ የማይቻል ነው ተብሎ ከታሰበ በኋላ, ባለ ጠፍጣፋ እና ወደ ውስጥ የማይገቡ የመትከያ ዘዴዎች እየጨመሩ ነው.እነዚህ ስርዓቶች በመሠረቱ በጣሪያው ጫፍ ላይ የተንጠለጠሉ ናቸው, የስርዓቱን ክብደት በጣሪያው በሁለቱም በኩል ያሰራጫሉ.

በውጥረት ላይ የተመሰረተ ጭነት አደራደሩ ወደ ጣሪያው እንዲሳብ ያደርገዋል።ባላስት (በተለምዶ ትናንሽ የኮንክሪት ንጣፍ) ስርዓቱን ወደ ታች ለመያዝ አሁንም ሊያስፈልግ ይችላል፣ እና ይህ ተጨማሪ ክብደት የሚጫኑ ግድግዳዎች ላይ ተቀምጧል።ምንም ማስገቢያዎች በሌሉበት, መጫኑ በሚያስደንቅ ሁኔታ ፈጣን ሊሆን ይችላል.

ጠፍጣፋ የጣሪያ መጫኛ ስርዓቶች

የንግድ እና የኢንዱስትሪ የፀሐይ አፕሊኬሽኖች ብዙውን ጊዜ በትላልቅ ጠፍጣፋ ጣሪያዎች ላይ እንደ ትልቅ ሳጥን መደብሮች ወይም የማምረቻ ፋብሪካዎች ይገኛሉ።እነዚህ ጣሪያዎች አሁንም ትንሽ ዘንበል ሊኖራቸው ይችላል ነገር ግን እንደ ተዳፋት የመኖሪያ ጣሪያዎች እምብዛም አይደሉም።ለጠፍጣፋ ጣሪያዎች የፀሃይ መጫኛ ስርዓቶች በተለምዶ በጥቂት ዘልቆዎች የተሞሉ ናቸው።

በትልቅ ደረጃ ላይ የተቀመጡ በመሆናቸው ጠፍጣፋ ጣሪያ የሚሰቀሉ ስርዓቶች በአንፃራዊነት በቀላሉ ሊጫኑ እና ከቅድመ-ስብሰባ ተጠቃሚ ይሆናሉ።ለጠፍጣፋ ጣሪያዎች አብዛኛው ባለ ባለ ጠፍጣፋ የመጫኛ ስርዓቶች እንደ መሰረታዊ መገጣጠሚያ “እግር” ይጠቀማሉ - ቅርጫት ወይም ትሪ መሰል ሃርድዌር በጣሪያው አናት ላይ ተቀምጦ የታጠፈ ንድፍ ያለው ፣ ከታች የቦላስት ብሎኮችን እና በላዩ ላይ መከለያዎችን ይይዛል ። እና የታችኛው ጫፎች.አብዛኛውን ጊዜ በ5 እና በ15° መካከል ያለውን የፀሐይ ብርሃን ለመያዝ ፓነሎች በጥሩ አንግል ላይ ያዘነብላሉ።የሚፈለገው የኳስ መጠን በጣሪያው ጭነት ገደብ ላይ የተመሰረተ ነው.ጣሪያው ብዙ ተጨማሪ ክብደት መሸከም በማይችልበት ጊዜ አንዳንድ ዘልቆዎች ያስፈልጉ ይሆናል።ፓነሎች ከመጫኛ ስርዓቶች ጋር በመያዣዎች ወይም በክሊፖች በኩል ይያያዛሉ.

በትልቅ ጠፍጣፋ ጣሪያ ላይ፣ ፓነሎች በተሻለ ሁኔታ ወደ ደቡብ አቅጣጫ ይቀመጣሉ፣ ነገር ግን ይህ በማይቻልበት ጊዜ፣ የፀሐይ ኃይል አሁንም በምስራቅ-ምዕራብ ውቅሮች ውስጥ ሊፈጠር ይችላል።ብዙ ጠፍጣፋ ጣሪያ የሚሰካበት ስርዓት አምራቾችም ምስራቅ-ምዕራብ ወይም ባለሁለት ዘንበል ስርዓቶች አሏቸው።የምስራቅ-ምእራብ ሲስተሞች ልክ ወደ ደቡብ አቅጣጫ የተገጠሙ ባለ ባለ ጣራ ጣራዎች ስርአቶቹ ወደ 90° ሲታጠፉ እና ፓነሎች እርስ በእርሳቸው ተያይዘው ካልሆነ በስተቀር ስርዓቱ ባለሁለት ዘንበል ይላል።በረድፎች መካከል ያለው ክፍተት አነስተኛ ስለሆነ ተጨማሪ ሞጁሎች በጣሪያው ላይ ይጣጣማሉ።

ጠፍጣፋ የጣሪያ መጫኛ ስርዓቶች በተለያዩ ሜካፕዎች ይመጣሉ.የአሉሚኒየም እና አይዝጌ ብረት ስርዓቶች አሁንም በጠፍጣፋ ጣሪያ ላይ ቤት ሲኖራቸው, ብዙ የፕላስቲክ እና ፖሊመር-ተኮር ስርዓቶች ታዋቂ ናቸው.ቀላል ክብደታቸው እና ሊቀረጽ የሚችል ዲዛይኖች መጫኑን ፈጣን እና ቀላል ያደርገዋል።

የሶላር ሺንግልዝ እና BIPV

አብዛኛው ህዝብ ለስነ-ውበት እና ለየት ያሉ የፀሐይ ተከላዎች የበለጠ ፍላጎት እያሳየ ሲሄድ, የፀሐይ ግርዶሽ በታዋቂነት ይነሳል.የሶላር ሺንግልዝ የሕንፃ-የተዋሃደ የ PV (BIPV) ቤተሰብ አካል ነው፣ ይህ ማለት የፀሐይ መዋቅሩ አብሮ የተሰራ ነው።ለእነዚህ የፀሐይ ምርቶች ምንም የመትከያ ስርዓቶች አያስፈልጉም ምክንያቱም ምርቱ በጣሪያው ውስጥ ተጣምሮ, የጣሪያው መዋቅር አካል ይሆናል.